Способы использования морского освещения в основном включают использование мачтовых, бортовых, хвостовых фонарей и т. д. Эти фонари имеют особые функции и требования к установке, обеспечивающие безопасное плавание судов в ночное время или в сложных погодных условиях. Ниже приведены методы использования различных морских осветительных приборов:
Мачтовые огни: Как правило, суда длиной более 50 метров должны быть оборудованы передними и задними мачтовыми огнями, тогда как суда длиной менее 50 метров могут быть оборудованы только одним мачтовым огнем. Мачтовые фонари устанавливаются над мачтой или осевой линией корабля, обеспечивая непрерывный свет в пределах горизонтальной дуги 225 градусов в ночное время. Устройство должно обеспечивать отражение света от передней части корабля с точностью до 22,5 градусов за каждым бортом.
Левые огни: красные огни по левому борту и зеленые огни по правому борту, установленные по обеим сторонам самой высокой палубы корабля, каждый из которых излучает непрерывный свет в пределах горизонтальной дуги 112,5 градусов. Устройство должно обеспечивать, чтобы свет отражался от передней части корабля с точностью до 22,5 градусов позади правого борта каждого борта. Крышка освещения трапа должна быть покрыта матовой черной краской по направлению к поверхности света, а высота крышки должна быть как минимум равна высоте света. Для кораблей длиной менее 20 метров их бортовые огни могут быть объединены в один и установлены на носовой и кормовой линиях корабля.
Задний фонарь: белый огонь, установленный в центре кормы и дающий непрерывный свет в пределах горизонтальной дуги 135 градусов. Его прибор должен отображать свет от кормы корабля с точностью до 67,5 градусов по каждому борту. Высота мачтовых огней должна быть как можно выше габаритных огней, но не выше габаритных огней.
Кроме того, существуют другие типы морских осветительных приборов, такие как кольцевые фонари, буксирные фонари, фонари и т. д., и их использование и установка также регулируются особыми правилами, обеспечивающими видимость и безопасность судна в различных ситуациях. Например, кольцевая лампа излучает непрерывный свет по горизонтальной дуге на 360 градусов, обычно четырех цветов: белого, красного, зеленого и желтого; Буксирный огонь размещается как можно ближе к корме судна как желтый огонь для буксирных операций; Вспышка — сигнальный свет, мигающий с частотой 120 раз в минуту и более, используемый для предупреждения в определенных ситуациях.
